小型熱壓罐能夠生產(chǎn)制造的原材料不僅是在特殊單位所使用的飛機(jī)上，在民航客機(jī)上都有著非常廣泛應(yīng)用，例如干化學(xué)纖維環(huán)氧樹(shù)脂浸漬工藝的特點(diǎn)就是用液體樹(shù)脂以工作壓力引入干化學(xué)纖維隨后成形，干固全過(guò)程應(yīng)用固化爐且不依靠熱壓罐，它能節(jié)省大量化學(xué)纖維預(yù)浸料、運(yùn)送、存放花費(fèi)，設(shè)備成本和能源消耗也比較低，具備資金投入越來(lái)越少、能源消耗變低、凈重更加輕的優(yōu)點(diǎn)，那也是它可以作為飛機(jī)上所使用的關(guān)鍵特性，因?yàn)榇蟛糠值臅r(shí)候就會(huì)挑選其在飛機(jī)上應(yīng)用，但該原材料的主要產(chǎn)品之一就是裝備熱壓罐。

小型熱壓罐在開(kāi)展生產(chǎn)時(shí)應(yīng)用的是一種復(fù)合型村料成形技術(shù)性它產(chǎn)生在十幾年前但是近幾年來(lái)才得到普遍的高度關(guān)注，而且應(yīng)用到商用飛機(jī)主承力預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)制造中。非熱壓罐成形技術(shù)性進(jìn)度的速度，影響程度到底有多大，會(huì)產(chǎn)生什么局面，還需要在于市場(chǎng)情況、技術(shù)以及生產(chǎn)制造成熟度等各方面的原因，裝備熱壓罐技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，如同當(dāng)初復(fù)合材質(zhì)取代鋁合金型材一樣不可避免。

小型熱壓罐的大力推廣與它原材料有著非常大的關(guān)聯(lián)，品質(zhì)輕但卻可以達(dá)到強(qiáng)度非常高的程序流程，特別是在取決于飛機(jī)上，還有一些無(wú)人飛機(jī)上也是一樣達(dá)到一個(gè)很好的運(yùn)用，不僅這般，在一些自行車(chē)上及其體育運(yùn)動(dòng)服務(wù)器上也可以見(jiàn)到該原材料身影，伴隨著更多產(chǎn)品發(fā)生復(fù)合材質(zhì)連著裝備熱壓罐都可以預(yù)料會(huì)有著非常大的發(fā)展趨勢(shì)。